NBC/Van Roemburg & Partners Nieuwsbrief www.nbcvanroemburg.nl 11 KORTE BERICHTEN Meer duidelijkheid voor zzp’ers en opdrachtgevers Het kabinet schrapt een deel van het wetsvoorstel Verduidelijking beoordeling arbeidsrelaties (Vbar) dat al bij de Tweede Kamer ligt. Het gaat om het deel dat moest verduidelijken wanneer iemand als zelfstandige of als werknemer werkt. In plaats daarvan wordt de komende tijd het initiatiefwetsvoorstel Zelfstandigenwet nader uitgewerkt. Dit moet zorgen voor meer duidelijkheid voor zzp’ers en opdrachtgevers. Het kabinet wil wel het deel uit het wetsvoorstel Vbar dat laagbetaalde werkenden beschermt, snel in werking laten treden. Na inwerkingtreding kunnen werkenden met een uurloon tot € 38 dan een beroep doen op het rechtsvermoeden dat zij werknemer zijn. Zij hebben dan dezelfde rechten als iemand in loondienst (denk aan loondoorbetaling bij ziekte, vakantiedagen, ontslagbescherming), tenzij de opdrachtgever kan aantonen dat er geen sprake is van een arbeidsovereenkomst. Deel Wet vrachtwagenheffing al per 1 maart 2026 in werking Op alle snelwegen en een aantal andere wegen geldt vanaf 1 juli 2026 de vrachtwagenheffing voor vrachtwagens met een technische maximummassa boven de 3.500 kg. De wetgeving over de tarieven, de manier waarop de vrachtwagenheffing berekend wordt en de ontheffing voor de vrachtwagenheffing, treedt al per 1 maart 2026 in werking. Op die manier is vóór 1 juli 2026 al duidelijkheid voor vervoersondernemers en andere belangstellenden. Ontheffing voor de vrachtwagenheffing, bijvoorbeeld voor vrachtwagens van 40 jaar of ouder die alleen privé worden gebruikt, is vanaf 1 april 2026 bij de RDW mogelijk. Elektrische vracht- en bestelwagens tot en met 4.250 kg zijn overigens vrijgesteld. Houd er rekening mee dat vrachtwagens die onder de vrachtwagenheffing vallen, vanaf 1 juli een contract met een aanbieder en een tolkastje nodig hebben. Meer informatie vindt u op de website van de RDW. Definitieve forfaits banktegoeden en schulden box 3 2025 De definitieve forfaits voor banktegoeden en schulden zijn onlangs voor 2025 vastgesteld op 1,37%, respectievelijk 2,70%. Bij het opleggen van de voorlopige aanslag 2025 werd nog rekening gehouden met de voorlopige forfaits van 1,44%, respectievelijk 2,61%. Het definitieve forfait voor overige bezittingen was met 5,88% al langer bekend. De voorlopige en definitieve forfaits voor 2026 zijn overigens ook al vastgesteld: voor banktegoeden voorlopig op 1,28%, voor schulden voorlopig op 2,70% en voor overige bezittingen definitief op 6,00%. Als uw werkelijke rendement lager is dan het forfaitaire rendement, kunt u een beroep doen op de tegenbewijsregeling. Nog geen nationale handling fee in Nederland Op invoer in de EU van kleine pakketten met een waarde tot € 150 geldt vanaf 1 juli 2026 een vast douanerecht van € 3 per product. Het betreft een tijdelijke oplossing tot 2028. De Raad van de Europese Unie heeft namelijk toegezegd zo snel mogelijk douanerechten voor kleine pakketten in te voeren. Na invoering zullen over alle goederen van minder dan € 150 douanerechten betaald worden tegen de normale EU-tarieven. Er ligt ook een voorstel om, naast het vast douanerecht, nog een handling-heffing in te voeren van € 2 voor administratiekosten. Dit zou in moeten gaan vanaf november 2026, maar het kabinet dringt er bij de EU op aan om dit te vervroegen naar 1 juli 2026. Een eerdere nationale handling fee wordt in Nederland daarom vooralsnog niet ingevoerd. Geen CO2-rapportage meer voor bedrijven tot 250 werknemers? Werkgevers met 100 of meer werknemers zijn vanaf 1 juli 2024 verplicht te rapporteren over het zakelijke én het woon-werkverkeer van hun werknemers. Bedrijven tot 250 werknemers worden hoogstwaarschijnlijk met terugwerkende kracht vanaf 1 januari 2026 uitgezonderd van deze ‘Rapportageverplichting
RkJQdWJsaXNoZXIy MjQ1MTc5